Pagrindiniai šakinių krautuvų saugos valdymo punktai
Pastaraisiais metais daugėja nelaimingų atsitikimų ar paslėptų pavojų, kuriuos sukelia netinkamas šakinių krautuvų naudojimas. Pagrindinės priežastys – netinkamas šakinių krautuvų valdymas ir aplaidumas, atsiradęs dėl susipažinimo su eksploatacija. Tarp jų būdingiausios avarijos, kilusios dėl greičio viršijimo ir staigios situacijos, taip pat vairavimas nekreipiant dėmesio į supančią darbo aplinką. Dėl krautuvų vairuotojų nenoro ir aplaidumo dažnai įvyksta krautuvo avarijos. Laikydamiesi teisingų šakinio krautuvo darbo metodų ir skirdami šiek tiek dėmesio, galima išvengti krautuvo nelaimingų atsitikimų. Šiame straipsnyje paprastai ir suprantamai paaiškinamos pagrindinės pagrindinės žinios, kasdienio tikrinimo elementai ir atsargumo priemonės, susijusios su šakinių krautuvų saugos operacijomis. Nesvarbu, ar esate pradedantysis šakinio krautuvo vairuotojas, ar patyręs operatorius, turite nuolat mokytis krautuvų saugos žinių, kad užtikrintumėte, jog krautuvo eksploatavimo saugumas yra pirmoje vietoje, be avarijų ir pažeidimų.
Pavojaus prognozė
◆ Būklė
Šakinis krautuvas gabena prekes ir juda į priekį kanalu.
Pėstieji išeina iš perėjos pusės.
Nuspėjamos avarijos
Pėsčiasis partrenktas šakinio krautuvo
Dėl staigaus stabdymo prekės nukrenta nuo padėklo ir prispaudžia pėsčiąjį.
◆ Problema
Nepaisant didelio krovinio ir sunkiai matomo į priekį, jis vis tiek juda į priekį.
◇ Važiuojant durų stakta nėra pakreipta atgal.
Pėsčiasis nori pereiti perėją tiesiai, nepatvirtindamas kairiosios ir dešiniosios krypties saugumo.
Nėra žaliojo kanalo ar zebro perėjos, užtikrinančios saugų pėsčiųjų praėjimą.
◆ Saugos priemonės
Kraunant didelius krovinius ir trukdant matyti priekinį vaizdą, reikia naudoti važiavimo atbuline eiga arba saugos šakinio krautuvo vadą.
Pakrovus prekes, prieš važiuojant durų stakta turi būti kiek įmanoma pakreipta atgal.
Šakinio krautuvo vairuotojai visada turėtų atkreipti dėmesį į supančią aplinką, laiku duoti garsą ir sulėtinti greitį, kad būtų galima saugiai sustoti, nesvarbu, kas nutiktų sankryžose ar kitose vietose, kur gali būti darbuotojų ar kitų transporto priemonių.
Operatoriai turi sustoti ir patvirtinti saugumą iš abiejų pusių kirsdami perėją. Be to, kai artėja šakinis krautuvas, būtinai sustokite prieš pervažiuodami.
Įrengti žaliuosius kanalus arba zebrų perėjas, kad būtų užtikrintas perėjimą kertančių darbuotojų saugumas.
Pavojaus prognozė
◆ Būklė
Šakiniai krautuvai krauna prekes transportavimui.
Operatorius diskutuoja už prekių.
Nuspėjamos avarijos
Viduje esančios prekės sugriuvo, o darbuotojus, kurie aptarinėjo savo darbą, prispaudė po apačia.
◆ Problema
◇ Neatsižvelgkite į šakių ir padėklų ilgį, sutelkite dėmesį tik į pakrovimą.
Atstumas tarp gretimų padėklų per siauras.
Šakinio krautuvo vairuotojas nepatvirtino būklės aplink pakrautą krovinį ir sutelkė dėmesį tik į pakrovimą.
Namų darbų personalas aptaria savo darbą prie prekių.
◆ Saugos priemonės
Paimdami lygiagrečias prekes, būkite atsargūs, kad įdėdami šakės galiukas neliestų viduje esančio padėklo, o kai šakutė paliečia prekes, ji vėl turi būti iki galo įkišta į šakę.
Padedant ant padėklų, tarp gretimų padėklų reikia palikti pakankamai vietos.
Šakiant būtina užtikrinti prekių aplinkos saugumą.
Diskusijos turėtų vykti saugioje vietoje, o ne šalia prekių.
Pavojaus prognozė
◆ Būklė
Sunkvežimio vairuotojas dar nebaigė krautuvo vairavimo įgūdžių mokymo ir matė į priekį judantį modelį
Važiavimas šakiniu krautuvu neišėmus raktelio
Į priekį judantis šakinis krautuvas skirtas kelti padėklus ant platformos
Pervežkite prekes į nurodytą vietą.
Nuspėjamos avarijos
Važiuojant į priekį judančiu šakiniu krautuvu palei platformos kraštą link padėklo, jis per daug priartėjo prie krašto ir nukrito nuo platformos.
◆ Problema
Į priekį judančio šakinio krautuvo raktas neišimamas, jį užvesti gali bet kas.
Vairuotojas nebaigė krautuvo įgūdžių mokymo.
Padėklo įdėjimo anga yra nukreipta į šoninę pusę, o į priekį judantis šakinis krautuvas turi judėti platformos kraštu.
◆ Saugos priemonės
Kruopščiai įgyvendinti šakinio krautuvo naudojimo valdymą ir uždrausti nekvalifikuotiems darbuotojams vairuoti.
Sukurkite darbo planą, atsižvelgdami į šakinio krautuvo naudojimo vietos dydį, krautuvo pajėgumą ir krovinių krovimo situaciją, ir atitinkamai atlikite operaciją.
žmogiška klaida
(1) Žmogiškųjų klaidų era
Kai įvyksta didelė avarija, per avarijų analizės posėdžius dažnai girdimas terminas „žmogiška klaida“.
Pirma, taip yra todėl, kad pagerėjus mechaninėms ir komponentų savybėms, padidėjo gedimų dėl žmogiškųjų veiksnių tikimybė.
Antra, žmogaus gebėjimas valdyti energiją, lyginant su praeitimi, labai išaugo, o šiek tiek dėmesio stoka gali sukelti didelių nelaimingų atsitikimų. Galima sakyti, kad tipiški jų atstovai yra atominių elektrinių ir erdvėlaivių avarijos.
Ne visos avarijos įvyksta dėl žmogaus klaidų, o avarijų, kurias sukelia įrangos ir mechaninių gedimų, tikrai daug. Tačiau neabejotina, kad gyvename aplinkoje, kurioje nedidelės klaidos sukelia dideles avarijas.
(2) Žmonės daro klaidas
Niekas nemėgsta tyčia susižaloti. Tačiau yra buvę traumų ar pavojų namuose, darbo vietoje ar kasdienėje veikloje.
Žmonės iš prigimties yra klaidingi psichologijos gyvūnai, galintys padaryti įvairių klaidų, pavyzdžiui, neteisingai skaityti, girdėti, neteisingai vertinti, mąstyti, prisiminti ir klysti.
žmogiška klaida
(3) Žmogaus klaidos kyla iš iliuzijų
Žmonės įgyja didžiulį informacijos kiekį per regimąjį suvokimą. Regėjimas ne visada yra visiškai teisingas ir dažnai nukrypsta nuo fizinio pasaulio. Toliau pažvelkime į kelis konkrečius pavyzdžius.
1 pavyzdys: degtukų ilgio iliuzija: net jei tokio paties ilgio degtukai yra išdėstyti apversta T forma, vertikalūs jie atrodo ilgesni nei horizontalūs.
2 pavyzdys: formos iliuzija
Kad ir kaip žiūrėtum į įstrižaines linijas AB ir BC, atrodo, kad jos turi skirtingą ilgį, tačiau matuojant liniuote ilgiai yra lygiai tokie patys.
3 pavyzdys: lygiagrečių linijų iliuzija: lygiagrečios linijos, nubrėžtos spinduliavimo linijoje, atrodo išsipūtusios viduryje, nesvarbu, kaip į jas žiūrite.
4 pavyzdys: gylio suvokimo ir dydžio iliuzija yra vienodo aukščio plokštumoje, tačiau vaizde jaučiamas gylis ir atrodo, kad žmonės, kurie žiūri toliau, yra aukštesni
Žvelgiant iš šios perspektyvos, žmogaus regėjimas negali tiksliai atspindėti fizinių matmenų. Todėl kasdieniame darbe negalima būti nerūpestingam ar neatsargiam. Visada turėtume prisiminti, kad žmonės yra gyvūnai, galintys kurti iliuzijas ir stengtis užkirsti kelią žmogaus klaidoms.
žmogiška klaida
(4) Samprotavimo, numatymo ir žinių įtaka suvokimui
Pavyzdžiui, paveikslėlyje dešinėje, jei ACD yra paslėptas ir peržiūrimas, dalis, atitinkanti B, bus įvertinta kaip 13,; Jei 11 ir 12 yra paslėpti, jie bus vertinami kaip B. Tai reiškia, kad žmonės visada daro prognozes remdamiesi informacija, kurią mato, o samprotavimo ir lūkesčių veiksniai taip pat tampa sprendimo pagrindu. Remiantis pateikta informacija, sprendimas gali sukurti ir iliuzijų. Kad tokia situacija nepasikartotų. Informacija, naudojama kaip spėlionių ir sprendimų pagrindas, turi būti aiški ir objektyvi.
(5) Iliuzijos prevencija
Iliuzijos kyla iš įprastos žmogaus suvokimo ir mąstymo procesų veiklos. Norint išvengti žmogiškųjų klaidų, kurias sukelia tokios iliuzijos, būtina, kad perteikiama informacija būtų lengvai suprantama kiekvienam.
① Pašalinkite dviprasmišką informaciją.
② Perduokite informaciją įvairiomis formomis, tokiomis kaip spalva ir forma, tekstas ir indikatoriaus lemputės.
③ Kaip ir dešinysis jungiklis, valdantis dešinįjį įrenginį, kairioji indikatoriaus lemputė valdoma kairiuoju jungikliu, kuris atitinka natūralų žmonių judėjimo režimą.
④ Standartizuokite informaciją pagal socialinius standartus ir kitus projektavimo įrenginius, kurie nesukels nelaimingų atsitikimų, net jei atsiras iliuzijų, kaip vožtuvas, kuris sumažina srautą pagal laikrodžio rodyklę.
(6) Varginantys įpročiai, nuo kurių žmonės negali pabėgti
Žmonės turi instinktyvų įprotį norėti pasiekti maksimalių rezultatų su minimalia energija. Noriu sutaupyti darbo jėgos. Įprotis naudoti sparčiuosius klavišus yra įgimtas žmonėms, todėl jei nebūsite nuolat budrūs, šie įpročiai bus atskleisti ir taps nelaimingų atsitikimų priežastimi. Be to, žmogaus dėmesys taip pat yra ribotas, ir neįmanoma ilgą laiką visiškai atkreipti dėmesį į kelis dalykus vienu metu. Esant nuovargiui, sumažės fizinės jėgos ir energija, lėtas sprendimas, nepavyks atlikti teisingų judesių. Be to, netikėti veiksmai akimirksniu taip pat yra žmogaus įprotis. Daugelis nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl šių varginančių įpročių.
(7) Kaip išvengti žmogiškųjų klaidų
Klaidos atsiranda įvairiuose pažinimo, patvirtinimo, sprendimo, sprendimų{0}}priėmimo ir veikimo etapuose. Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia žmogaus ypatybės, pvz., kliedesiai, neatsargumas, trumpieji klavišai ir praleidimai, svarbu užkirsti kelią kliedesiams. Taip pat būtina naudoti pirštus ir burną, kad atkreiptumėte dėmesį į svarbias darbo dalis. Norint atlikti saugias operacijas, būtina išsiugdyti įprotį patvirtinti pirštais, o patvirtinimui kalbėti – įprotį. Remiantis moksliniais įrodymais įrodyta, kad, palyginti su nieko nedarymu, klaidų dažnis naudojant pirštus patvirtinimui ir balsu patvirtinimui sumažėjo iki trečdalio, ir buvo moksliškai patvirtinta, kad naudojant pirštus patvirtinimui ir balsu nereikia gaišti laiko.
Atsargumo priemonės vairuojant
Šakiniai krautuvai yra specializuotos transporto priemonės, kurios yra didelės ir lengvai sukraunamos, iškraunamos, vežamos stambius krovinius ir sunkius daiktus. Todėl šakinių krautuvų vairavimas turi unikalias charakteristikas ir mechanizmus, kurie skiriasi nuo įprastų transporto priemonių. Turėtume tai visiškai suprasti ir atkreipti dėmesį į saugų vairavimą.
1. Užvesdami krautuvą įsitikinkite, kad aplinka yra saugi!
Ypač pakraunant prekes, užblokavus prekes, sunku suvokti aplinkines sąlygas. Pradėti važiuoti reikėtų tik įsitikinus, kad po savęs neliko nei žmonių, nei prekių.
2. Šakinį krautuvą reikia vairuoti tokiu greičiu, kad būtų galima saugiai sustoti.
Reikėtų laikytis nustatyto greičio apribojimo. Ypač kraunant prekes ir vietose, kur gali pasirodyti darbuotojai ar kitos transporto priemonės, pavyzdžiui, posūkiuose ar sankryžose, greitis turi būti sumažintas iki saugaus sustojimo.
3. Niekada nevairuokite šakinio krautuvo, kad užvestumėte arba staigiai nestabdytumėte!
Priešingu atveju jis gali prarasti kryptį arba sukelti transporto priemonės kėbulo nestabilumą. Ypač pakrautas su prekėmis jis gali subyrėti ir būti labai pavojingas.
4. Sumažinkite krautuvo greitį sukdami, sukite lėtai!
Šakiniai krautuvai nukreipiami galiniais ratais, todėl sukdami važiuojant į priekį jie padarys reikšmingą posūkį į išorę. Be to, staigus posūkis ar posūkis dideliu greičiu{1}}gali subyrėti arba apvirsti, o tai labai pavojinga. Sukdami laikykitės Jiangdu greičio ir važiuokite lėtai.
5. Daugiausia dėmesio skirkite šakinių krautuvų posūkio savybėms.
Labai skiriasi šakinių krautuvų ir automobilių charakteristikos sukant. Sedano kryptį valdo priekiniai ratai, o lyginant su priekinių ratų važiavimo linija, galiniai ratai sukasi į vidų (paveikslėlis kairėje). Priešingai, šakinio krautuvo galiniai ratai valdo kryptį, o lyginant su priekinių ratų važiavimo linija, galiniai ratai sukasi išorėje (kaip parodyta paveikslėlyje dešinėje). Todėl sukant krautuvo uodegą reikia gerokai pasukti į išorę. Būtinai visiškai patvirtinkite saugumą.
6. Nuleiskite šakę ir pakreipkite durų staktą atgal.
Ypač vežant krovinius, svorio centras turi būti nuleistas, transporto priemonė turi būti stabilizuota, o durų stakta atlenkta atgal. Šakės aukštis turi būti apie 20 cm virš žemės, o kėlimo operacijos vairuojant neleidžiamos.
7. Nevažiuokite su nesusijusiais darbuotojais.
Šakinis krautuvas yra specializuota transporto priemonė kroviniams krauti, iškrauti ir gabenti. Todėl 3 tonas ir mažiau sveriantiems krautuvams bet kuriuo metu draudžiama vežti žmones; Šakiniuose krautuvuose su 5T ar aukštesne keleivio sėdyne gali būti vienas šakinio krautuvo vadas, tačiau durys turi būti uždarytos. Niekada nekeliaukite su nesusijusiais darbuotojais.
8. Kraunant didelį krovinį, jis turi būti važiuojamas atbulomis.
Pakrovus didelį krovinį, vaizdas iš priekio užstoja, todėl sunku tiksliai suvokti važiavimo sąlygas. Turėtumėte važiuoti atbuline eiga arba pasirūpinti šakinio krautuvo vadu, o važiuodami atbulomis nelaikykite vairuotojo kabinos statramsčio ar sėdynės atlošo sukdami kūną.
9. Lipdami važiuokite į priekį ir važiuodami žemyn.
Važiuojant nuokalne, prekės turi būti nukreiptos į viršų. Nekirskite šlaitų ir nesukite. Be to, kraunant didelius krovinius ir kopiant į kalnus, saugumo sumetimais šakinių krautuvų vadai turėtų būti susitarę dirbti kartu.
10. Laikytis kelių eismo taisyklių, šakiniai krautuvai turi sumažinti iki saugaus greičio arba laikinai sustoti eidami per perėją.
Įvažiuojant ar išvažiuojant į kampus, sandėlius ar darbo vietas, taip pat reikia sumažinti greitį iki saugaus greičio arba laikinai sustoti. Užtikrinti saugumą. Be to, būtina skambinti garsiniu signalu ir elgtis atsargiai.
11. Vairuodami šakinį krautuvą nesidairykite ir negalvokite. Turi išlikti, kad būtų patvirtintos vairavimo ir kelio sąlygos saugiai dirbant. Ypač važiuodami šalia žmonių ir sukrautų prekių, sulėtinkite greitį, kad užtikrintumėte saugumą.
12. Paliekant krautuvą reikia ištraukti raktą.
Statydami šakinį krautuvą būtinai išimkite raktelį, kai paliekate krautuvą, kad pašaliniai darbuotojai (nelicencijuoti darbuotojai) netyčia jo nepanaudotų. Šakės turi būti lygios ir nuleistos ant žemės. Be to, šakinį krautuvą reikia pastatyti ir pastatyti tam skirtoje vietoje, taip pat ugdyti įprotį traukti stabdžių svirtį.
13. Dirbant naktį, būtina važiuoti saugiu greičiu.
Kai dirbate su šakiniu krautuvu naktį, priekiniai žibintai, galiniai žibintai ir kiti apšvietimo įrenginiai turi būti įjungti, kad darbo vieta būtų gerai apšviesta. Be to, atstumo ir aukščio skirtumo pojūtis naktį gali lengvai pasidaryti neaiškus, todėl reikėtų atkreipti dėmesį į aplinkinius ir kliūtis, išlaikyti saugų važiavimo greitį.
14. Atkreipkite dėmesį į regėjimo lauką ir akląsias zonas.
Šakinio krautuvo vairuotojo matymo lauką užstoja durų stakta ir pakrautos prekės, todėl atsiranda aklųjų zonų. Be to, važiuojant atbuline eiga, jei kėbulas pasuktas į dešinę galą, visada sunku įžiūrėti kairįjį galą, todėl atsiranda aklųjų zonų. Reikėtų atsižvelgti į paslėptus pavojus aklosiose zonose. Kai važiavimo krypties matymo laukas yra trukdomas, visada reikia važiuoti tokiu greičiu, kad būtų galima saugiai sustoti, o esant reikalui susitarti, kad kartu dirbtų krautuvo vadas.
Atsargumo priemonės pakrovimo ir iškrovimo metu
Atliekant krovinių pakrovimą ir iškrovimą iš šakinių krautuvų, jei krovinio operacija ir krovimo būdas yra neteisingi, tai gali sugadinti krovinį, sugriūti ir netgi sukelti šakinio krautuvo pusiausvyros praradimą. Norint saugiai sukrauti, iškrauti ir gabenti krovinius, būtina gerai išmanyti teisingus prekių eksploatavimo būdus ir operacijos metu įsitikinti, ar aplinka yra saugi.
1. Protingai valdykite šakės plotį!
Siekiant užtikrinti stabilų prekių tvarkymą, kairiosios ir dešiniosios šakių plotis turi būti apytiksliai kontroliuojamas maždaug 2/3 padėklo pločio.
2. Nenaudokite šakių kroviniams stumti.
Jei šakės galiukas naudojamas prekėms stumti, tai sugadins prekes. Perkeldami prekes, būtinai naudokite šakes.
3. Nekraukite prekių, viršijančių leistiną apkrovos diapazoną.
Šakiniai krautuvai naudoja priekinius ratus kaip atramos tašką, kad išlaikytų pusiausvyrą tarp pakrovimo svorio ir uodegos balanso svorio. Jei įkėlimo būdas netinkamas, jis gali tapti labai nestabilus. Šioje apkrovos lentelėje parodytas ryšys tarp krovinio centro ir pakrovimo svorio skirtinguose platformos aukščiuose. Iš šios lentelės matyti, kad kuo toliau atstumas tarp pakrauto svorio apkrovos centro ir priekinio rato, kaip atramos taško, tuo aukščiau pakyla portalas ir tuo mažesnis pakrauto krovinio svoris. Jei pakrautas krovinys viršija pakrovimo svorį ant krovinio stalo, bus sutrikdyta pusiausvyra tarp krovinio ir atsvaro, dėl to gali pasvirti galiniai ratai ir įvykti nelaimingi atsitikimai, pavyzdžiui, negalėjimas dirbti arba apvirsti.
4. Nekraukite prekių ne iš centro.
Dėl netinkamo krovinių išsidėstymo jie gali sugriūti ir krautuvui apvirsti. Reikėtų patvirtinti, kad prekės ant padėklo yra tvirtos ir stabilios, o krovimas yra saugus.
5. Nekreipkite durų staktos į priekį ar atgal, kol šakė pakelta aukštai.
Aukštai pakėlus šakę, pasvirusi durų staktai, transporto priemonė taps nestabili, kyla pavojus, kad prekės ir padėklai paslys ar subyrės.
6. Prekių pakrovimas neturi viršyti lentynos.
Jei pakrautos prekės viršija lentynas, vairuojant gali įvykti nelaimingi atsitikimai, pavyzdžiui, krovinys sugriūti. Tais atvejais, kai būtina viršyti, būtina prekę užtikrinti.
7. Nekelkite aukščiau reikalaujamo aukščio.
Siekiant užtikrinti transporto priemonės stabilumą, taip pat labai svarbu nekelti pakrautų krovinių aukščiau reikalaujamo aukščio
8. Nelįsti po šakute.
Nepriklausomai nuo to, ar prekės pakrautos, ar ne, po šakute neikite. Kai reikia įeiti po šake, tvirtai pritvirtinkite šakę, kad ji nenukristų.
9. Netieskite rankų ir kojų į durų staktos vidurį.
Net jei pakrovimui reikia šiek tiek ištiesinti krovinį, jo negalima valdyti iš portalo vidurio. Priešingu atveju kai kurios kūno dalys gali liestis su pakrovimo ir iškrovimo valdymo svirtimi, todėl gali kilti pavojus, kad jas užkliudys durų stakta. Lygiuodami pakrautas prekes, būtinai nuleiskite šakę, iki galo įjunkite stovėjimo stabdį, išlipkite iš transporto priemonės, nepamirškite išjungti spynelės.
10. Nenešiokite žmonių ant šakės.
Šakės naudojamos prekėms įdėti ir paimti. Neneškite ir nekelkite žmonių ant šakės. Priešingu atveju jis gali nukristi arba susispausti, o tai labai pavojinga.
11. Nestatykite pakeltomis šakėmis.
Išeidami iš šakinio krautuvo būtinai nuleiskite šakes ant žemės. Priešingu atveju operatoriai gali subraižyti šakes arba netyčia paleisti kėlimo strypą, todėl šakės gali greitai nusileisti.
12. Atkreipkite dėmesį į dėklą viduje!
Sukraunant ir iškraunant prekes vienas šalia kito prieš ir po, reikia atsižvelgti į šakių ir padėklų ilgį. Jei šakės galiukas paliečia viduje esančias prekes, prekės gali apsiversti.
13. Atkreipkite dėmesį į prekės nugarėlę!
Situacija už prekių nežinoma. Sukraunant ir iškraunant atidžiai patikrinkite, ar aplink prekes nėra darbuotojų ir ar jie nepalietė kitų prekių.
Prekių krovimo žingsniai
Prieš kraunant
① Patvirtinkite, ar nėra pavojaus, kad prekės sugrius arba bus sugadintos krovimo zonoje.
② Patvirtinkite, ar sukrovimo padėtis yra teisinga.
◆ Krovimo laipteliai
① Pauzė prieš krovimo sritį.
② Padarykite durų rėmą vertikaliai.
③ Pakelkite prekes į maždaug 10 cm aukštį virš krovimo padėties.
④ Lėtai judinkite šakinį krautuvą į priekį.
⑤ Laikinas prekių išdėstymas.
⑥ Lėtai apverskite šakinį krautuvą ir ištraukite šakę maždaug 20 cm.
⑦ Vėl pakelkite prekes maždaug 10 cm.
⑧ Pakelkite šakinį krautuvą į priekį į tinkamą krovimo padėtį.
⑨ Nuleiskite prekes į krovimo padėtį.
⑩ Patvirtinus, lėtai važiuokite šakiniu krautuvu atbuline eiga, visiškai nuimkite šakę ir sureguliuokite šakę bei durų rėmą į padėtį, kurioje jie buvo važiuojant.
Prieš iškraunant
① Patvirtinkite, ar yra pavojus, kad prekės subyrės arba bus sugadintos.
② Patikrinkite, ar šakės plotis yra tinkamas.
◆ Iškrovimo žingsniai
① Pristabdykite prieš prekes, kad portalas būtų vertikalus.
② Pakelkite šakę į padėklo įdėjimo padėtį.
③ Priekinis šakinis krautuvas, įkiškite 2–3/4 šakės į padėklą ir pakelkite maždaug 10 cm.
④ Patvirtinę, lėtai pavažiuokite šakiniu krautuvu atgal apie 20 cm.
⑤ Laikinai padėkite prekes.
⑥ Priekinis šakinis krautuvas, iki galo įkiškite šakę į padėklą.
⑦ Pakelkite krovinį maždaug 10 cm.
⑧ Patvirtinkite galą ir lėtai pasukite krautuvą atgal, kol bus galima iškrauti prekes.
⑨ Nuleiskite prekes į maždaug 20 cm virš žemės ir pakreipkite durų staktą atgal į apačią.
⑩ Transportas į tikslinę vietą.
Elektrinio krautuvo valdymas
Elektriniai šakiniai krautuvai naudoja elektros energiją kaip energijos šaltinį. Kaip šakinio krautuvo, atsargumo priemonės vairuojant, pakrovimo ir iškrovimo operacijos yra tokios pačios kaip ir su varikliu, tačiau reikia atkreipti dėmesį į veikimą, kurį lemia unikali elektrinio krautuvo struktūra ir akumuliatoriaus, kaip maitinimo šaltinio, veikimas. Būtinai tai visiškai supraskite ir užtikrinkite saugų veikimą.
1. Negalima priversti bėgti.
Jei vykdomas priverstinis veikimas, pavaros grandinėje susidarys didelė srovė, dėl kurios valdymo grandinė ir variklis perkais. Elektrinių krautuvų priverstinis darbas griežtai draudžiamas.
2. Nekeiskite krypties sukdami.
Sukant transporto priemonė yra nestabili, o keičiant kryptį kyla pavojus apvirsti ir sugriūti krovinys. Važiuojant tiesiai, reikia keisti kryptį.
3. Visą dėmesį reikia skirti aplinkinėms sąlygoms.
Elektrinis krautuvas važiuojant yra labai tylus, kartais operatoriai ir pėstieji gali nepastebėti artėjančio krautuvo. Vairuotojai turėtų visą dėmesį skirti aplinkinėms sąlygoms ir pajutę pavojų nedelsdami įspėti arba įspėti.
4. Nenaudokite elektrinio krautuvo esant per dideliam iškrovimui.
Jei naudojamas per daug išsikrovęs šakinis krautuvas, jis ne tik sustos veikimo metu, bet ir sutrumpins paties akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Veiksmą reikia nedelsiant nutraukti, įkrauti, o iškrovos lygio ir eksploatavimo trukmės santykis yra toks. Kuo didesnis išsikrovimo laipsnis, tuo trumpesnis baterijos veikimo laikas.
5. Reguliariai tikrinkite elektrolito lygį ir akumuliatoriaus savitąjį svorį.
Reguliariai tikrinkite elektrolito lygį ir akumuliatoriaus savitąjį svorį. Kai akumuliatoriuje nepakanka elektrolito, bus pažeistos akumuliatoriaus elektrodų plokštės, todėl sutrumpės akumuliatoriaus veikimo laikas. Akumuliatoriaus elektrolito savitasis svoris yra standartas, leidžiantis nustatyti, ar įkrovimo būsena yra gera. Elektrolito lygį ir savitąjį svorį reikia tikrinti kartą per savaitę, kad būtų galima nuolat stebėti akumuliatoriaus būseną.
6. Akumuliatorių reikia reguliariai valyti.
Jei ant akumuliatoriaus viršutinės dalies ir gnybtų prilips vandens, alyvos ar nešvarumų, tai sumažins izoliaciją ir sukels išsikrovimą. Akumuliatorius visada turi būti švarus ir sausas. Be to, norint išvengti statinės elektros energijos, akumuliatorių reikia nuvalyti šluoste, sudrėkinta vandeniu ir šiltu vandeniu. Kai elektrolitas prilimpa prie audinio, jį reikia greitai nuplauti vandeniu. Jei paliksite be priežiūros, ant audinio pritvirtintoje praskiestoje sieros rūgštyje esantis vanduo išgaruos ir virs koncentruota sieros rūgštimi, o tai labai pavojinga.
7. Akumuliatoriaus įkrovimo metu griežtai draudžiama rūkyti ir degti atvira liepsna!
Įkraunant akumuliatorių, susidarys vandenilio dujos. Rūkyti griežtai draudžiama, o įkrovimas turi būti atliekamas gerai vėdinamoje vietoje. Atidarykite akumuliatoriaus dangtelį ir palaikykite gerą vėdinimą.
8. Įkraukite akumuliatorių iškart po iškrovimo!
Jei akumuliatorius yra iškrautas, sumažės baterijos veikimas ir sutrumpės jo naudojimo laikas. Prašome įkrauti pagal naudojimo dažnumą. Kai šakinis krautuvas netinkamas ilgiau nei 2 savaites, jį reikia įkrauti tolygiai. Kai akumuliatorius pasieks visiškai įkrautą būseną, ištraukite akumuliatoriaus kištuką ir saugokite. Jei jis paliekamas tokioje būsenoje ilgesnį laiką, subalansuotą įkrovimą atlikite kartą per 2 mėnesius.
9. Įkrovimo kištukas turi būti tvirtai prijungtas.
Prieš įkraunant reikia įsitikinti, kad įkrovimo kištukas yra patikimai prijungtas. Tuo pačiu metu patikrinkite, ar įžeminimo laidas yra tvirtai prijungtas, ir po įkrovimo įsitikinkite, kad įkrovimo kištukas buvo ištrauktas prieš pradėdami vairuoti šakinį krautuvą.
10. Įkrovimo metu neatjunkite kištuko.
Įkraunant akumuliatorių, jei įkrovimo kištukas arba akumuliatoriaus kištukas yra ištrauktas, gali atsirasti elektros kibirkščių, kurios gali sukelti nelaimingus atsitikimus. Ištraukdami iš elektros tinklo, pirmiausia panaudokite jungiklio valdymo skydelį, kad sustabdytumėte įkrovimą. Be to, jei įkrovimas sustabdomas atjungus maitinimo jungiklį arba grandinės pertraukiklį, įkroviklis bus vertinamas kaip elektros energijos tiekimas, dėl kurio gali sutrikti veikimas. Į tai būtina atkreipti dėmesį.
11. Drėgmė elektriniuose komponentuose griežtai draudžiama!
Jei plaunant automobilį ar kitose situacijose vanduo pateks į elektrinius komponentus, gali sutrikti veikimas arba sumažėti izoliacija, o tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir elektros smūgį. Reikia atkreipti dėmesį į tai, kad valdymo įranga ir elektriniai komponentai, pvz., varikliai, nesušlaptų, ir tuo pačiu metu sausu skudurėliu nuvalykite aplink juos esančią drėgmę.
12. Nevairuokite į priekį judančio šakinio krautuvo prastomis kelio sąlygomis.
Į priekį judančio šakinio krautuvo Lumina padangos neturi protektoriaus raštų, yra mažo skersmens ir ribojamos važiavimo kelio danga. Ypač važiuojant prastomis kelio sąlygomis šakiniai krautuvai gali tapti nestabilūs ir dėl to krovinys gali griūti arba apvirsti.
13. Sukant į priekį judantį šakinį krautuvą sulėtinkite greitį!
Į priekį judančio šakinio krautuvo padangos turi didelį posūkio kampą, todėl lengva atlikti nedidelius posūkius, tačiau turi trūkumų, susijusių su stabilumu. Sukdami sumažinkite greitį ir judėkite lėtai.
14. Norėdami sustabdyti į priekį judantį šakinį krautuvą, naudokite atbulinės eigos stabdymą.
Stabdymas atbuline eiga reiškia elektrinį stabdymą naudojant akceleratoriaus svirtį. Važiuodami į priekį judančiu šakiniu krautuvu, sustodami naudokite šį atbulinės eigos stabdį. Išskyrus avarines situacijas, stenkitės kiek įmanoma nestabdyti stabdžių pedalu, kitaip jis stabdys greitai ir bus labai pavojingas.
15. Nelieskite elektrinių komponentų.
Nelieskite elektrinių komponentų savo nuožiūra. Priešingu atveju tai gali sukelti gedimą arba elektros smūgį. Net jei jaučiate nedidelį sutrikimą, turėtumėte apie tai pranešti šakinio krautuvo valdymo personalui ir uždrausti naudoti krautuvą, kol jis nebus suremontuotas. Norint patikrinti elektrinius komponentus, būtina ištraukti akumuliatoriaus kištuką ir pūsti suslėgtu oru.
16. Elektrinio krautuvo įkrovimas.
Kasdieniame gyvenime turėtų būti naudojamas geriausias įkrovimo būdas. Įkiškite maitinimo kištuką į lizdą ir įkrovimo kištuką prijunkite prie įkroviklio. Paspauskite optimalaus įkrovimo jungiklį, užsidegs indikatoriaus lemputė (žalia) ir įkrovimas prasidės. Tuo pačiu metu ekrane rodomas vykstantis įkrovimas ir įkrovimas. Kai įkrovimas baigtas, įkrovimo grandinė automatiškai nutrūksta, o viršutiniame dešiniajame kampe užsidega pabaigos indikatoriaus lemputė (žalia), nurodant, kad įkrovimas baigtas.
17. Į priekį judančių šakinių krautuvų pakrovimo ir iškrovimo operacijos.
Jei naudojate į priekį judantį šakinį krautuvą, pirmiausia pakelkite prekes į krovimo padėtį, o tada ištieskite šakę į priekį. Iškraunant, prieš nuleidžiant, pirmiausia grįžkite prie šakės. Be to, draudžiama gabenti krovinius, kai krautuvas yra priekinėje padėtyje, nes priešingu atveju svorio centras atsidurs krautuvo išorėje ir sukels nestabilumą.
18. Periferinių įrenginių, tokių kaip kištukai ir lizdai, aplinkosaugos organizavimas.
Jei lizdas ir kištukas yra pažeisti arba nešvarūs ir toliau naudojami įkrovimui, labai tikėtina, kad prastas kontaktas ir net kils gaisras. Ne tik šakiniai krautuvai, bet ir aplinka turi būti kruopščiai sutvarkyta.
19. Atsargumo priemonės perkūnijos metu.
Kai griaustinis skamba toli, krovimas turi būti sustabdytas ir įkrovimo kištukas turi būti ištrauktas. Priešingu atveju galite sugadinti valdymo įrenginius, pvz., ekranus. Kai griaustinis garsas arti, žaibo metu kyla elektros smūgio pavojus. Nelieskite maitinimo kištuko ir maitinimo laido.
20. Atskirų akumuliatoriaus elementų veikimas.
Vidinė akumuliatoriaus struktūra parodyta toliau pateiktame paveikslėlyje. Dėl elektros smūgio ir sužalojimo pavojaus visiškai draudžiama atlikti pakeitimus ar išmontuoti.
21. Akumuliatoriaus elektrolito papildymo atsargumo priemonės.
Kai akumuliatoriaus elektrolito lygis sumažės, įpilkite distiliuoto vandens. Papildydami vandenį nustokite papildyti, kai pamatysite baltą liniją viršutinėje plūdės dalyje. Per didelis vandens papildymas gali sukelti vandenilio dujų išsiliejimą iš akumuliatoriaus elektrolito įkrovimo metu, o tai gali sukelti akumuliatoriaus dėžutės koroziją, nuotėkį ir sumažėti talpa. Be to, jei akumuliatoriaus elektrolitas (praskiesta sieros rūgštis) išsilieja arba išsitaško ir prilimpa prie drabužių, tai gali nudeginti ūkininkus. Todėl, jei yra sukibimo, nedelsiant nuplaukite dideliu kiekiu vandens ir kruopščiai nuplaukite su muilu.
22. Draudžiama perkrauti.
Prašome reguliariai atlikti įkrovimą. Kasdien atliekant subalansuotą įkrovimą arba labai pasukant laikmatį ilgalaikiam-įkrovimui, akumuliatoriaus saugykla per daug neišsaugoma. Priešingai, jis perkraus, sukeldamas per anksti sumažėjusį akumuliatoriaus elektrolito kiekį, padidindamas akumuliatoriaus temperatūrą ir perdegdamas, sugadindamas elektrodų plokštes ir sumažindamas akumuliatoriaus veikimo laiką.
23. Ankstyvas nukrypimų nustatymas, ankstyvas bendravimas ir ankstyvas jų valdymas.
Nenormalūs reiškiniai, tokie kaip kvapas, drumstas akumuliatoriaus elektrolitas, aukšta akumuliatoriaus elektrolito temperatūra, per anksti sumažėjęs akumuliatoriaus elektrolito kiekis, negalėjimas išjungti įkrovimo laikmačio, staigus gedimas ir pan., kartais gali sukelti gaisrą. Todėl nustokite naudoti ir eikite į remonto punktą patikrinti. Be to, būtina reguliariai tikrinti akumuliatorių, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia staigus talpos sumažėjimas dėl vidinių komponentų senėjimo.
Remiantis taisyklėmis, prieš pradedant darbą kartą per dieną šakiniai krautuvai turi atlikti saugos patikrinimą. Tą dieną, siekiant užtikrinti saugią darbo dieną, būtina atlikti išankstinį darbo saugos patikrinimą. Be to, transporto priemonės apžiūrą praėję krautuvai taip pat turi atlikti „kasdieninę patikrą“. Prašome bendradarbiauti su priešeksploatacine saugos patikra.
Veiksmingos tikrinimo procedūros.
○ yra saugos taisyklių tikrinimo elementas.
● Tai yra gamintojo rekomenduojamas tikrinimo elementas.
Žingsnių patikra, elementų patikra, turinio patikra, prieš namų darbus patikra
Kasdienis projekto patikrinimas
projektą
1. Patvirtinkite, ar praėjusią naudojimo dieną jautėte kokių nors nenormalių dalių
2. Vizualiai apžiūrėkite atšvaitą ir valstybinį numerį, ar nėra nešvarumų ir pažeidimų
Galinio vaizdo veidrodžių ir atšvaitų projekcijos būsena
Padangų slėgis, įtrūkimai, pažeidimai ir neįprastas susidėvėjimas
Pašaliniai objektai, tokie kaip metalo lakštai ir akmenys ant padangų
Ratų veržlių ir ratų varžtų atlaisvinimas
3. Prietaiso patikrinimas rodo teisingą ekraną
4. Alyvos patikra dėl stabdžių skysčio nuotėkio ir tūrio
Hidraulinės alyvos kiekis ir nešvarumai
Sankabos alyvos kiekis
Alyvos nutekėjimas
Nešvari variklio alyva ir alyva
Aušinimo vandens nuotėkis ir tūris
Kuro nuotėkis ir alyvos kiekis
5. Patikrinkite variklio (variklio) užvedimo būklę ir neįprastą triukšmą.
Mažo greičio ir įsibėgėjimo sąlygos
Išmetamųjų dujų padėtis
Nenormalus triukšmas variklio sukimosi metu
6. Apšvietimo įtaisų ir garsiakalbių, taip pat posūkio rodiklio žibintų apšvietimo ar mirksėjimo būsenos ir bet kokio nešvarumo ar pažeidimo patikrinimas
Atgalinio garsinio signalo garso būklė
7. Vairasvirtės funkcija
8. Dovanų dėžutės pedalų ir vairo apžiūra, ar vairas nejuda, laisvas ir nejuda (ašinis ir radialinis).
Vairo veikimo būklė
Laisva sankabos pedalo eiga ir atstumas tarp jo ir kojos pedalo atskyrimo metu
Nenormalus triukšmas, jėga ir sankabos pedalo slydimas
9. Patikrinkite stabdymo efektyvumą ir slėgio susidarymą žengiant ant jo
Stovėjimo stabdžio patraukimo formavimas ir reketo rato veikimo būsena
Veiksminga stovėjimo stabdžio būklė
Stovėjimo stabdžio svirties veikimo jėga
Stabdžių vožtuvo oro slėgio padidėjimas
Stabdžių vožtuvo išmetimo garso būsena
Stabdžių skysčio bako nuotėkis ir tūris
10. Pakrovimo ir iškrovimo įrangos apžiūra
Šakių ir vietos nustatymo kaiščių pažeidimai ir susidėvėjimas
Šakių deformacija ir susidėvėjimas
Portalo ir kėlimo kronšteino suvirinimo dalių deformacija, pažeidimai ir įtrūkimai
Grandinės deformacija, pažeidimas ir korozija
Grandinės sandarumas
Laisva hidraulinio strypo sriegių ir strypo galų deformacija ir pažeidimai
Hidraulinių cilindrų judėjimas, natūralus nusileidimas ir natūralus pakrypimas į priekį
11. Alyvos slėgio siurblio ir alyvos slėgio vamzdžio patikrinimas, ar nėra alyvos nuotėkio ir nenormalaus alyvos slėgio siurblio triukšmo
Alyvos nutekėjimas, drebėjimas, atsipalaidavimas, deformacija ir hidraulinių vamzdžių pažeidimai
Alyvos nuotėkis iš alyvos slėgio reguliavimo vožtuvo
Alyvos slėgio reguliavimo vožtuvo apsauginio vožtuvo funkcija
12. Patikrinkite akumuliatoriaus įkrovimo talpą (elektrinis paspirtukas)
Įkroviklio laikmačio darbo būklė
13. SND įrenginio apžiūra
Ortakių ir jungčių (jungiamųjų dalių) nutekėjimas
14. Oro kompresoriaus oro bako kondensatas
oro slėgis
1. Šakinio krautuvo išvaizdos patikrinimas
(1) Apverskite šakinį krautuvą ir patikrinkite, ar nepasviro ir ar nepažeisti įvairūs skyriai. Stebėkite po šakiniu krautuvu, kad įsitikintumėte, ar nuo žemės nenuteka alyvos, vandens ir pan.
(2) Patikrinkite padangų susidėvėjimą ir pažeidimus.
2. Prietaisų ir variklio judesių patikrinimas.
(1) Patvirtinkite, kad buvo įjungtas stabdymo stabdys.
(2) Patvirtinkite, kad važiavimo pavara yra neutralioje padėtyje.
(3) Įjunkite raktinį jungiklį ir patikrinkite, ar prietaisų skydelis veikia tinkamai
(4) Užveskite variklį ir patikrinkite užvedimo būklę, variklio garsą ir išmetamųjų dujų būseną.
3. Patikrinkite šviestuvų ir garsiakalbių veikimą.
(1) Įjunkite šviesos valdymo jungiklį ir patikrinkite, ar dega priekiniai, šoniniai ir galiniai žibintai.
(2) Paspauskite posūkio signalo jungiklį ir patikrinkite, ar posūkio signalas mirksi normaliai.
(3) Nuspauskite stabdžių pedalą ir patikrinkite, ar įjungtos stabdžių lemputės.
(4) Paspauskite garso signalo mygtuką ir patikrinkite, ar garsinis signalas skamba tinkamai.
4. Patikrinkite kiekvieno pedalo ir vairo veikimą.
(1) Spauskite kiekvieną pedalą ranka, kol pajusite pasipriešinimą, ir patikrinkite, ar laisva eiga yra tinkama.
(2) Pasukite vairą į kairę ir į dešinę, kad patikrintumėte, ar laisva eiga yra tinkama.
(3) Perkelkite vairą aukštyn ir žemyn, priekyje ir gale ir patikrinkite, ar nejuta akivaizdžiai.
5. Patikrinkite stabdymo veikimą.
(1) Kai spaudžiate stabdžių pedalą, patikrinkite, ar tikrai stabdomas.
(2) Lėtai važiuokite šakiniu krautuvu ir patikrinkite, ar stabdymo poveikis yra pakankamas.
(3) Patikrinkite, ar stabdžiai yra įtempti ir ar nėra neįprastų garsų.
6. Kėlimo ir pasvirimo judesių apžiūra
(1) Paspauskite kėlimo ir pakreipimo valdymo svirtį ir patikrinkite, ar ji veikia sklandžiai.
(2) Patikrinkite alyvos tiekimo būseną ir kėlimo grandinės sandarumą. Dėmesio: išlipant iš šakinio krautuvo variklis turi būti išjungtas.
7. Šakių ir durų staktų apžiūra.
(1) Patikrinkite montavimo būseną, įtrūkimus ir šakės susidėvėjimą.
(2) Patikrinkite, ar durų rėme nėra įtrūkimų.
(3) Patikrinkite, ar kėlimo cilindre ir pakreipimo cilindre nėra įtrūkimų. Dėmesio: Dar kartą paspauskite pakrovimo ir iškrovimo svirtį ant vairuotojo sėdynės.
8. Alyvos slėgio vamzdžių apžiūra.
(1) Patikrinkite, ar alyvos slėgio vamzdžio jungtyje nėra alyvos nuotėkio ar prasisunkimo.
(2) Patikrinkite, ar alyvos slėgio vamzdyje nėra įtrūkimų ir alyvos nuotėkio.
9. Įvairių rūšių alyvos ir aušinimo vandens apžiūra.
(1) Patikrinkite, ar variklio alyvos, hidraulinės alyvos ir stabdžių skysčio tūris yra nurodytas ir ar nėra alyvos užteršimo.
(2) Patikrinkite, ar aušinimo skysčio bako aušinimo vandens bake lygis yra nurodytas.
10. Variklio apžiūra (elektrinis paspirtukas).
(1) Lėtai važiuokite šakiniu krautuvu ir patikrinkite varančiojo variklio sukimąsi ir neįprastą triukšmą.
(2) Paspauskite pakrovimo ir iškrovimo valdymo svirtį, patikrinkite hidraulinio variklio sukimąsi ir nenormalų triukšmą.
11. Patikrinkite akumuliatorių.
Patvirtinkite, ar baterija visiškai įkrauta. Daugiafunkciniame kompozitiniame ekrane baterijos talpos matuoklis rodomas kairėje skydelio pusėje virš datos.
12. Patikrinkite įkroviklio veikimą. (Elektrinis paspirtukas)
(1) Patvirtinkite, ar paspaudus įkrovimo jungiklį prasidės įkrovimas.
(2) Patvirtinkite, ar indikatoriaus lemputė dega neįprastai.
(3) Patikrinkite, ar dega įkrovimo pabaigos indikatoriaus lemputė (žalia lemputė viršutiniame dešiniajame kampe).
Apžiūra atlikus namų darbus
(1) Patikrinkite, ar visose dalyse nėra alyvos nuotėkio.
(2) Patikrinkite, ar visose dalyse nėra įtrūkimų ir pažeidimų.
(3) Į kiekvieną dalį įpurškite sviesto (tepalo).
(4) Pakelkite šakes aukštyn ir žemyn, o kėlimo cilindrą patepkite tepimo alyva.
(5) Praneškite valdymo personalui apie bet kokias neįprastas dalis, pajutusias operacijos metu.
Nuolat atlikti reguliarius patikrinimus.
Rimtai vykdant reguliarius patikrinimus galima ne tik iš anksto aptikti gedimus ir užkirsti jiems kelią, bet ir sutaupyti priežiūros išlaidų. Be to, jis gali užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams, kilusiems dėl gedimų, ir užtikrinti vairuotojų bei operatorių saugumą. Reguliari savikontrolė skirstoma į „mėnesinį patikrinimą“, atliekamą kiekvieną mėnesį, ir „prieš darbo patikrinimą“, atliekamą kiekvienais metais, siekiant patikrinti toliau nurodytus elementus. Apžiūros metu nustačius kokių nors nukrypimų nuo normos, nedelsdami kreipkitės į įmonės pirkimų ir sandėliavimo skyriaus šakinių krautuvų techninės priežiūros komandą.
(1) Stabdžių ir valdymo įtaiso funkcijos
(2) Pakrovimo ir iškrovimo įrenginių bei hidraulinių įrenginių funkcijos
(3) Ar ratuose yra kokių nors sutrikimų?
(4) Priekinių žibintų, galinių žibintų, posūkio signalų ir įspėjimo įtaisų funkcijos.
Saugos valdymas
1. Turėtų būti dėvima tinkama vairavimui tinkama apranga. Atliekant namų darbus, reikia tinkamai dėvėti apsauginį šalmą, apsauginius batus, dėvėti darbo drabužius. Apžiūrint krautuvą, prieš pradedant eksploataciją taip pat būtina patikrinti, ar tinkamai dėvimi darbo drabužiai.
2. Saugumo valdymas turi būti nuodugniai įgyvendintas. Norint išvengti autokrautuvų sukeliamų nelaimingų atsitikimų, būtina laikytis draudžiamų daiktų, atsargumo priemonių, eismo klasifikacijos, eksploatavimo žingsnių, darbo vietoje nurodytų eksploatavimo planų.
