Šakiniai krautuvai naudoja benziną, dyzeliną, elektrą, suslėgtas gamtines dujas (SGD), suskystintas propano dujas (SND) ir kt. Propano ic šakiniai krautuvai iš tikrųjų yra tai, ką mes vadiname suskystintų naftos dujų šakiniais krautuvais.
Kodėl verta naudoti propaną?
Propanas dažniausiai apdorojamas hidrauliniu būdu ir laikomas rezervuaruose, todėl patogu transportuoti ir keisti kurą. Šakinių krautuvų pramonėje šis pranašumas vis dar egzistuoja. Propano ic šakinių krautuvų nereikia krauti 3 valandas ar net ilgiau nei 5 valandas, pavyzdžiui, elektrinių krautuvų, visiškai elektrinių krautuvų ir visiškai elektrinių transporterių. Tai neveikiančios mašinos; antra, elektrinių šakinių krautuvų, elektrinių krautuvų ir elektrinių transporterių įkrovimą taip pat riboja maitinimo šaltinis, tuo tarpu propano ic krautuvai, propano krautuvai ir propano transporteriai skiriasi. Jiems tereikia gabenti pilną dujų baką propano, o tai labai padidina lankstumą, o dujų bake galima sutalpinti mažiausiai 8 litrus propano, su dideliu rezervu, o naudojimo laikas yra daug ilgesnis nei elektrinių krautuvų.
Propano ic šakinių krautuvų privalumai ir trūkumai!
Propano ic šakiniai krautuvai gali pradėti dirbti žemesnės temperatūros aplinkoje, o elektriniai šakiniai krautuvai, elektriniai transportavimo sunkvežimiai ir elektriniai krautuvai sunaudos daugiau energijos ir negalės paleisti žemos temperatūros sąlygomis. Tačiau propano dujų bakas bus dedamas už krautuvo, o tai trukdys vairuotojo matymui. Tuo pačiu metu dėl dujų bako svorio padidės šakinio krautuvo svoris, o tai taip pat yra veiksnys, kurio negalima ignoruoti. Todėl šiuo atveju, norint išlaikyti krautuvo stabilumą ir darbo saugą, reikia padidinti priekinį svorį.
Propano ic šakinių krautuvų priežiūra?
Propano šakinių krautuvų techninė priežiūra yra panaši į kitų šakinių krautuvų techninės priežiūros detales. Propanas yra degios dujos, kurios su oru sudaro sprogų mišinį. Pavojinga užsidegti ir sprogti susidūrus su šilumos šaltiniu arba atvira liepsna. Be to, jei propanas nutekės, nuo mažos propano koncentracijos žmogus šiek tiek apsvaigs, nuo didelės koncentracijos žmogus bus anestezuotas ir praras sąmonę, o esant itin didelei koncentracijai – uždusti ar net mirti. Todėl būtina patikrinti, ar propano sąsaja gerai užsandarinta ir ar sandarinimo dalys nėra sensta. Antra, kadangi dujų bakas yra krautuvo gale, vairuodami turite būti atsargūs, kad neatsitrenktumėte į dujų baką; trečia, propano šakinis krautuvas turi būti laikomas atokiau nuo ugnies ar aukštos temperatūros aplinkos.
